石子之间冲突力很小，就像在弹子盘里头的钢珠。轿车在其上面行进，遇到刹车，特别遇到意外情况紧急刹车时，尽管眼看着车轮现已刹住不动了，可轿车还在持续滑动，有时还会斜向滑行，底子没办法操控，很风险。这是因为刹车片与刹车鼓的冲突尽管把车轮咬住刹死了，而车轮与碎石间因冲突力过小无法中止，致使轿车在石子路面里滑动。

　　现在，我国因为经济水平还不够高，许多村庄间的公路都是铺有碎石子的路面，因而关于有些司机来说，在石子路面上行车是常事。石子路面不只刹车不灵，转弯也很风险。轿车在转弯时会发生离心力，转弯越急，离心力越大。假如离心力比较大，而车轮与碎石间的冲突力比较小，那么转弯时轿车必定向路途外侧滑动，形成事端。还有摩力过小，突然加油，轿车加快行进时，因为车轮作用力大，在石子上又得不到相应的反作用力，也会形成打滑。为此，咱们在石子路面上行车时，必定要留意慢行，集中精力，慎重驾驭，尽量在公路中心行进，缓慢加油，平稳加快，遇到会车、转弯和需求刹车时，更要留意逐渐下降速度，多运用点刹车。特别必需要分外留意的是，轿车转弯时，有必要把车速下降到车体不歪斜的程度才干安全转弯。为了判别弯曲度的巨细，可以用自己身体歪斜度巨细来衡量。只需自己的身体坐得稳，就表明车体重心相同比较稳，可以放心大胆地转弯，反之，则要加倍当心，逐渐下降车速，渐渐转。

　　相同，轿车在柏油路面铺有细砂的路途上，或许毛毛雨中刚刚打湿的路面上行进时，车轮就像穿上了溜冰鞋一般，冲突力极度减小，必定要有充沛的思想准备才不致于发生意外。