上回应了关于小米第二款车型YU7的读法，“就直接读Y-U-7”，并表明将在新车发布后解说命名背面的故事。

　　工信部官网发表的企业申报车型公示显现，小米新车为纯电SUV车型，产品型号为XMA6500LBEVA1，明显该款SUV车长4999mm，宽1996mm，高1600mm，轴距为3000mm，最高速度为253公里/小时。

　　9日晚间，雷军在泄漏，现在小米YU7正进行大规模路测，估计将在下一年六七月正式上市。从雷军发布的图片来看，小米YU7外观与法拉利Purosangue类似，也被网友戏弄为“年轻人的第一台”。

　　小米的新车筹备工作投入已久。在2024年一季度财报电话会上，小米集团总裁卢伟冰曾泄漏其时现已在研制新车。此前据新闻媒体报导，小米的第二款车型即为纯电SUV，也是雷军此次发布的小米YU7，对标特斯拉Model Y。

　　21世纪经济报导记者此前独家得悉，除了2025年行将交给的纯电SUV外，小米第三款车为增程SUV，内部代叫喊昆仑，方针用户集体为家庭，对标抱负，将在2026年发布。一位挨近小米的知情人士告知21世纪经济报导，“而在接下来的第二、第三款车型上，小米就会着重强调自己的智能化，智能座舱后边或许也会同步沿袭自研的AI OS体系。 ”

　　本年以来，的销量高歌猛进。小米官方此前泄漏，到11月18日，小米轿车现已累计交给10万辆，提前完成全年交给 10 万辆的方针。12月6日，雷军表明本年小米轿车将冲刺13万辆的交给方针。

　　在10月29日小米SU7 Ultra的发布会上，雷军表明小米SU7 10月单月交给量达2万台。这也标志着小米 SU7 现已逾越了Model 3，成为我国商场中大型纯电轿车的月度销冠。

　　销量攀升背面需求产能赶紧跟上。现在，小米SU7的交给周期仍在22至25周。在产能方面，此前卢伟冰泄漏，小米轿车工厂在10月的产能已达到2万辆，并有望逐渐提高。揭露信息数据显现，小米轿车一期工厂的产能为15万辆/年，在2025年，小米轿车二期工厂有望竣工为产能爬坡做准备。

　　根据小米SU7本年以来的销量体现，高盛对小米YU7的需求远景持乐观态度，并以为YU7有潜力成为我国最热销的高端新能源SUV之一。

　　能够预见的是，跟着小米YU7的上市投产，“六大门派攻击光明顶”持续强大，自主品牌攻击Model Y的局势将愈加剧烈。

　　不过，对手仍然很微弱，据杰兰路数据，到2024年10月，Model Y本年累计销量达37.47万辆，同比增加7.7%，明显本年上半年，Model Y的销量仍旧位居SUV细分商场的第一名。关于手握流量的小米来说，新车从不缺宣扬的噱头，但能否在剧烈的纯电SUV赛道中锋芒毕露，小米面临的，仍是声量背面的产能、途径等问题。