其间，归于温州市区、沿线相对最老练、触及温州东站的龙湾段，遭到更多市民重视。

　　依据最新发布的选址用地红线图，温福高铁大致沿着沿海大路自北向南，起点坐落青山钢铁城东北方向的瓯江边。

　　途经现龙湾电镀标准厂房、世界机电城、北新村东片、瓯旭景园、教新家园东侧，然后穿过瓯海大路。

　　以上，仅仅依据选址用地红线图来判别。那么，沿途的厂房、商场、城中村、住所等，是否会拆迁？全体拆迁仍是部分拆迁？需以有关部门终究发布为准。

　　穿过瓯海大路后，温福高铁在建新村邻近，即温州龙湾世界机场T2航站楼西侧，建立温州东站，构成空铁联运。

　　蟾钟、沙中、沙南、建新等这几个城中村的拆迁，风闻已很多年，估计会在这一轮高铁建造期间推动。

　　继续向南，温福高铁通过龙溪锦苑、兴和家苑东侧，跨过沿海大路继续向南，在现在雅林现代农业园处设车辆段。

　　穿过通海大路及温丽高速东延段，温福高铁沿沿海一道一路向南，沿线以工业生产厂房为主，也有一些轿车4S店、酒店等，仅有少数住所。

　　当时，沿海一道南端止于苍兰路，温福高铁还将继续向南，估计同步推动沿海一道向南延伸。

　　瑞安境内，大致沿沿海大路东侧一路向南，大致于万松东路以南设瑞安东站，再向南贴着瑞安大桥跨过飞云江，继续向南进入平阳境内，终究与现有杭深铁路平行向哪。

　　在北跨瓯江南汊时，温福高铁与瓯江南口大桥别离，大致向正北抵达灵昆岛西南处邻近。

　　跨过灵昆岛，于单昆山以西向北跨瓯江北汊，进入乐清，于磐石、北白象两镇交界处落地。

　　温福高铁跨瓯江北汊时，还将同步建造瓯磐大桥，与灵昆大桥组成跨瓯江通道，衔接龙湾、瓯江口、乐清三地。

　　从选址用地红线图看，瓯磐大桥在灵昆岛，与灵霓大路设互通。在瓯江北岸，瓯磐大桥落地后，终究于北白象境内的正泰量测产业园西侧路途衔接。

　　而温福高铁则是继续向西北方向前进，在瑞里村以北山上分为两条汊线，一条与乐清站西侧汇入现杭深铁路，另一条则于乐清站西侧跨过杭深铁路，衔接杭温高铁。

　　就此，在甬台温高铁暂无建造时间表的情况下，温福铁路与杭温高铁，一起构建起温州南北向真实的高铁大动脉。

　　假使如此，乐清站将成为一个新的枢纽站，并结合前方不远处的温乐快速路，可辐射至温州市区部分区域，比方七都岛、滨江CBD等，起到“温州东北站”的效果。

　　整体来看，温福高铁线路现已确认，前期工作也在全力推动，很可能下一年就会开工。

　　几年后，温州将迎来一条新高铁，稳固其全国性归纳交通枢纽位置，真实成为长三角、粤闽浙两大城市群的黄金交汇点。

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